Собянин: Московский транспорт по многим параметрам превосходит мировые стандарты

На своем личном сайте мэр Москвы Сергей Собянин поздравил сотрудников столичного транспортного комплекса по случаю профессионального праздника - Дня московского транспорта.

«Работники Московского метрополитена, Мосгортранса, коммерческих перевозчиков, Центра организации дорожного движения, Московского паркинга и «Организатора перевозок», инспекторы МАДИ, железнодорожники, таксисты, сотрудники ГИБДД и УВД и многие другие работники транспортной системы Москвы - ежедневно вы обеспечиваете движение, а значит и жизнь огромного мегаполиса. Вы задаете его темп и ритм. Благодаря вам каждый из нас может работать, учиться, делать бизнес, отдыхать, развлекаться, встречаться и, конечно же, возвращаться домой. Спасибо вам за ваш труд на благо миллионов жителей нашего города!», - написал мэр.

Он отметил, что в московском метро минимальный интервал движения в часы пик составляет всего 90 секунд, а также подчеркнул его доступность - с приемлемой ценой проезда, миллионами льготных пассажиров и разнообразными способами оплаты.

Московское метро продолжает развиваться - в этом году была открыта крупнейшая в мире Большая кольцевая линия и продолжается строительство новых линий.

Мэр отметил, что с 2010 года доля новых поездов в метро выросла с 12 до 71%, что является лучшим показателем среди метрополитенов Европы и Америки.

Московское центральное кольцо уже почти семь лет успешно функционирует и стало одним из самых востребованных видов городского транспорта, совершая более 550 тысяч поездок в день.

Открытие наземного метро Московского центрального диаметра (МЦД) стало настоящим прорывом, делая город ближе и доступнее для миллионов жителей Москвы и Московской области. В этом году планируется запустить еще две линии МЦД, что приведет к расширению сети наземного метро до 140 станций.

«Парк поездов МЦД - один из самых молодых в Европе. На первых двух диаметрах работает на 100% новый подвижной состав. Второе рождение переживает сегодня и наземный городской транспорт, прежде всего трамвай. В 2025 году планируем завершить обновление подвижного состава, но уже сегодня львиную долю вагонов составляют «Витязь Москва» - комфортные, низкопольные, оснащенные разъемами для зарядки гаджетов и системой Wi-Fi», - уточнил Собянин.

Мэр также отметил развитие автобусной и электробусной сети, которая насчитывает около 900 маршрутов. В Москве курсируют только новые автобусы и 1,1 тысячи российских электробусов. Кроме того, в столице создана одна из самых выгодных и доступных систем такси, которой ежедневно пользуются 1,7 миллиона пассажиров. Среднее время ожидания такси составляет всего 4 минуты, что является одним из лучших показателей в мире.

В Москве также существует крупнейший в мире парк каршеринга, включающий более 31 тысячи автомобилей. На один автомобиль приходится пять поездок в сутки, что делает каршеринг реальной альтернативой использованию личного автомобиля.

С начала этого года в столице возродился речной городской транспорт, и с 20 июня первые в мире уникальные суда отечественного производства, полностью работающие на электрическом ходу, начали обслуживать круглогодичный регулярный маршрут по Москве-реке.

Велосипед также пользуется популярностью в Москве. Городской велопрокат насчитывает более 10 тысяч механических и электрических велосипедов. В прошлом сезоне было совершено 3 миллиона арендных сессий.

«У Московского транспорта славное прошлое и замечательные перспективы. Я уверен, что транспорт всегда будет драйвером позитивных перемен, делая город лучше и удобнее для каждого жителя столицы», - заключил Собянин.