Собянин рассказал о строительстве столичных автовокзалов

Всего несколько лет назад пригородные автостанции, откуда из Москвы в разные регионы отправлялись автобусы, были непримечательными стандартными строениями. Сегодня же новые столичные автовокзалы – это красивые здания, соответствующие всем современным техническим требованиям и нормам безопасности. Более того, сегодня автовокзалы входят в транспортно-пересадочные узлы, с тем, чтобы передвижение по городу стало не только комфортным, но и экономным в плане времени.

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал в своем Твиттере о том, как изменились московские автовокзалы буквально за последние годы.

«В последние годы мы уделяли особое внимание развитию московских автовокзалов. В 2015-м открыли международный вокзал «Южные Ворота», в 2019-м – «Северные ворота», а в минувшем году – «Саларьево» и «Центральный» у метро «Щёлковская», - отметил столичный градоначальник.

По словам Сергея Собянина, автовокзал «Центральный» сегодня лучший в российской столице. Это крупнейший объект не только в Москве и России, но и во всей Европе.

«Центральный» рассчитан на обслуживание до 1,6 тысячи рейсов в сутки с восьми перронов. Полная реконструкция длилась более трех лет. Автовокзал входит в состав ТПУ «Щелковский» вместе с одноименной станцией Арбатско-Покровской линии столичной подземки и остановками наземного транспорта. Общая площадь здания - порядка 160 тысяч квадратных метров. В нем пять подземных и шесть наземных этажей, а также один технический этаж. Автобусы приходят на 1 этаж, отправляются с 6-го, а между ними работают кафе, магазины и флагманский офис «Мои документы». Также на территории автовокзала есть детский уголок.

Фото: М.Мишин. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы.