Собянин рассказал о ходе реконструкции станции метро «Каховская»
Мэр Москвы Сергей Собянин ознакомился с ходом реконструкции станции «Каховская» Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена. По словам мэра, реконструкция и включение этой станции в состав строящейся Большой кольцевой линии позволит улучшить транспортную доступность города для москвичей, живущих вблизи станции.
«Каховская линия была самой маленькой в Москве, поперечной линией, соединяющей радиальные направления. Всего три станции. Поезда ходили один раз в пять минут, и загрузка её была одной из самых маленьких. Мы приняли решение интегрировать её в Большую кольцевую линию. Она, конечно, придаст совершенно новые значения, функцию и даст другие совершенно возможности для жителей, которые живут рядом, для передвижения по Москве. Но для этого нам пришлось практически полностью провести реконструкцию этой линии. В том числе и станции «Каховская», – сказал Сергей Собянин.
Столичный мэр пояснил, что реконструкция и включение станции «Каховская» в состав строящейся Большой кольцевой линии улучшит транспортную доступность городской инфраструктуры для людей, проживающих вблизи этой станции.
«Очень важная станция, потому что вокруг – одна из крупнейших программ реновации: 180 домов придётся переселить и, конечно, требуются дополнительные мощности для обеспечения транспортом жителей этого района. Работы очень важные, сложные. Приходится работать между радиальными, действующими ветками метро, ну, и в рамках реконструкции существующих станций», – добавил Сергей Собянин.
Согласно материалам пресс-службы Мэрии и Правительства Москвы, сейчас на станции «Каховская» идут архитектурно-отделочные работы, устройство основных конструкций вестибюля и нового перехода на «Севастопольскую». Общая строительная готовность на сегодня составляет 50 процентов.
Уже полностью завершена проходка тоннелей, связывающих «Каховскую» с будущей станцией «Зюзино» БКЛ. Проходческие щиты работают дальше, прокладывая тоннели между станциями «Зюзино» и «Калужская».
Станция «Каховская» должна стать более удобной для маломобильных пассажиров. В одном из вестибюлей станции будет установлен лифт, связывающий платформу с кассовым залом и выходом на пересечении улиц Азовская и Каховка.
Завершение реконструкции станции намечено на 2021 год. А в 2022 году предполагается завершить реконструкцию станций «Варшавская» и «Каширская» и ввести их в эксплуатацию вместе с восточным участком БКЛ от станции «Каширская» до станции «Нижегородская».
Как отмечается в материалах пресс-службы, строительство БКЛ является на сегодня крупнейшим в мире проектом в области метростроения. Сейчас завершена проходка 93 процентов тоннелей БКЛ, а общая строительная готовность кольца составляет 74 процента.